Re: LES POLYCLUBS MINISTARS ET AUTRES AILES HAUTES!

[patron]

et de 4 pour demain

je vais monter une usine a polyclub

la Polyjob un métier d'avenir

[darsh83]

je les je vais pouvoir cracher ma merde comme un grand merci patron merci

[patron]

yes darsh crache ton poly mais pas demain j'ai pas le caméscope

[patron]

il est des notres il a son poly comme les autres
c'est comme les autres il crachera sa merde comme les autres

lallalalallllaaaaaallllaaalllllaaaaa

[darsh83]

A CHANTER sur l'air de se matin un lapin :: se matin le poly, le poly, je vais cracher, et si il résiste je pourai voler. se matin le poly, le poly, je vais cracher, et si il résiste je pourai voler! merci.

[darsh83]

je l'ai fait mon premier vol avec mon avion mais premier crache cinq bons atterrissages nombre maxi de tour sans se cracher 18 en revanche je ne sais que tourner du coté gauche .Du coté droit c'est le crach assuré je suis très très content merci

[patron]

yes un de plus
bravo pour cette petite sceance

[darsh83]

accident tragique le 27/06/2010 a 19h20 dans la plaine de grimaud une collision avec un rouge gorge. le pilote a tout tanter pour évité l'oiseaux. mais il na pas réussi la collision a eu lieu a 7m20 d'altitude l'oiseaux a taper sur le coter gauche de l'avion juste a coter du moteur se qui a découper une très grand parti du nez de l'avion. se qui a suivi la chute de l'oiseaux et le crache de l'avion. loiseau sen est sorti avec des contusions et l'avion a eu le droit a un bon coup de colle chaud. du coup un renfor a été fais au niveau du nez de l'avion grace au sotiba nouveau vole prévue aujourd'huit on va voir si les renfor tien et un radar a été instaler pour voir l'aproche des oiseaux.

[djédjé]

accident tragique le 27/06/2010 a 19h20 dans la plaine de grimaud une collision avec un rouge gorge. le pilote a tout tanter pour évité l'oiseaux. mais il na pas réussi la collision a eu lieu a 7m20 d'altitude l'oiseaux a taper sur le coter gauche de l'avion juste a coter du moteur se qui a découper une très grand parti du nez de l'avion. se qui a suivi la chute de l'oiseaux et le crache de l'avion. loiseau sen est sorti avec des contusions et l'avion a eu le droit a un bon coup de colle chaud. du coup un renfor a été fais au niveau du nez de l'avion grace au sotiba nouveau vole prévue aujourd'huit on va voir si les renfor tien et un radar a été instaler pour voir l'aproche des oiseaux.

Meme pas peur le polyclub!
Hier au salon de tourves c'etait combat (attrape la queue qu'on se crache lol)
Patron fais péter les videos!

[darsh83]

oh oui des vidéos

[patron]

yep demain

[patron]

POLYCLUB 160

[patron]

hauteur du train

[patron]

[patron]

Maintenant la question volet de courbure ou pas ???


2 servos sur l'aile ou 4 ???

fixation de l'aile vises ou élastique

[darsh83]

il a bien avancer depuit

[patron]

[patron]

J'ai choisi flap + ailerons

[rider83420]

ont l'essaye se soir?? même pas chiche !

[darsh83]

tu le prend pour dimanche

[patron]

impossible pour se soir je vais au repas de la mjc

[patron]

bon je viens de finir les courses
je retournes au boulot

[darsh83]

vive le poly patron

[patron]

fixation de l'aile par vise
(il reste a finir le maintien du dièdre)
pour les commandes arriere il faut que je definisse le centrage avec la batterie
rien compliquer mais cela va etre long a faire

le contro est zn place j'ai fais le test moteur ca va pousser fort

[darsh83]

tien bon patron ont c'est que tu peux le fair voler on n'a eu la preuve

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