RC18T A123
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RC18T A123
ca décoiffe en 3s lipo 2200mah!!!
(batteries du t-rex 450)
(batteries du t-rex 450)
Dernière édition par jah121 le Lun 22 Fév - 3:39, édité 5 fois
Re: RC18T A123
mais non c est pas du jeu j suis tout stock moi
rider83420- Messages : 1328
Date d'inscription : 11/08/2009
Age : 36
Localisation : La croix valmer
Re: RC18T A123
ouai c les inserts pneu, ben moi aussi c tout stock j'ai juste changé les roues.
Le variateur d'origine supporte du 3s lipo, par contre j'ai changé le moteur (8750kv),
mais les pièces transmission durent bcp moin longtemps.
Le variateur d'origine supporte du 3s lipo, par contre j'ai changé le moteur (8750kv),
mais les pièces transmission durent bcp moin longtemps.
essai batterie life A123
9.9V A123 2300mah 210g moins de 25euros
9.9V A123 1100mah 117g 10.62 euros
Dernière édition par jah121 le Jeu 18 Fév - 17:47, édité 3 fois
essai 3S A123 2300mah, autonomie presque 25min!!
ca se traine un peu par rapport au 3S lipo 2200mah.
peut être que les A123 1100mah irai mieux 2fois plus léger et plus de 2 fois moins cher.
peut être que les A123 1100mah irai mieux 2fois plus léger et plus de 2 fois moins cher.
Re: RC18T A123
ouai c des jantes 1/10 sedan, avec des rapport plus court.
en 25min la batterie passe de 10.8V a 8.4V, les A123 2200 sont prévu pour 70A continue, et mon contro fait que 25A continue, c sur que ca dure longtemps
les A123 1100 sont prévu pour 33A continue, ca irai mieux pour ménager les pinions.
en plus 9.9V A123 1100 c moins cher que 7.2 V nimh 1100 lol!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190367718233&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
en 25min la batterie passe de 10.8V a 8.4V, les A123 2200 sont prévu pour 70A continue, et mon contro fait que 25A continue, c sur que ca dure longtemps
les A123 1100 sont prévu pour 33A continue, ca irai mieux pour ménager les pinions.
en plus 9.9V A123 1100 c moins cher que 7.2 V nimh 1100 lol!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190367718233&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
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