Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

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Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mer 28 Mar - 4:29

e Curtiss-Wright VZ-7 fut développé en réponse à une demande de l’US Army pour une "jeep volante" de type VTOL. Le VZ-7 fut développé par la division de Santa-Barbara, en Californie, au cours de 1957. Deux exemplaires furent livrés à l’US Army au milieu de l’année 1958. Le VZ-7 était de conception très simple, il se composait d'un fuselage central rectangulaire. Le moteur, une turbine Turbomeca Artouste IIB de 425 ch, animait quatre rotors horizontaux par le biais de cardans disposés en X. Les commandes de vol et le siège du pilote étaient installés à la pointe avant du fuselage. Derrière, se trouvaient les réservoirs de carburant et de lubrifiant. Sur ces réservoirs, un second siège pouvait être installé. Le système de commande de VZ-7 était, lui aussi, très simple : les changements de direction étaient commandés en modifiant le pas de chaque hélice de manière indépendante ; quant au contrôle de la direction, il était assuré par une palette mobile verticale fixée à la sortie de l'échappement de la turbine. Les deux exemplaires du VZ-7 satisfirent au programme d'essai initial de Curtiss-Wright, ainsi qu’aux premiers tests de l’US Army. Ils étaient relativement stables et faciles à contrôler. Cependant, leurs caractéristiques se révélèrent insuffisantes : ils ne purent répondre aux exigences d'altitude et de vitesse définies par le cahier des charges émis par l’US Army. Aussi, furent-ils retirés du service et retournés chez leur constructeur, Curtiss-Wright, au cours de 1960.

voila pour la présentation du projet




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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mer 28 Mar - 4:35

test avec le gaui





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Message  patron le Mer 28 Mar - 4:35


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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mer 28 Mar - 5:12

engine: 1 x Turbomeca "Artouste" IIB turboshaft, rated at 320kW, 533w
wingspan: 4.87m, donc 81
length: 5.18m, donc 86 cm
height: 2.83m, 47 cm
take-off weight: 952kg,
empty weight: 771kg,
max speed: 51km/h, 8,5 km/h
ceiling: 60m 10m


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Wahou là c'est maquette

Message  Doc le Dim 1 Avr - 20:24

Bonjour
Beau projet maquette ! J'adore car il est aussi affreux que mon quadri ! lol !!! tu vas y coller le module Gaui ?
Sinon t'as ça pour 37€ : http://www.goodluckbuy.com/free-flight-ff-auto-balance-controller-with-3d-acceleration-sensor.html
port compris ! Ce serait dommage de dépouiller ce jolie Gaui et son super pilote ! Very Happy
En attendant la suite @++

Doc

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mar 3 Avr - 4:51

merci pour le liens je ne connaissais pas cette boutique

tu as testé ???

je ne sais pas encore pour l’électronique

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  Doc le Mar 3 Avr - 5:30

Oui , j'ai testé pas de soucis mais faut être patient car plus de 3 semaines avant livraison.
La même en France : http://www.cteammod.com/shop/flight-control/92-free-flight-auto-stable-controller-.html
@++

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  MAC FLY le Mar 3 Avr - 10:06

sinon, il me reste une carte wii complete que je n'ai jamais utilisée.
je te donnerais les réfs dès que je rentre.

sinon, top la deuche du patron qui s'en va-t-en guerre.......

MAC FLY

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mar 3 Avr - 18:01

c'est en cours de réflexion scratch

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Mer 4 Avr - 3:59

carte "Free Flight Auto stable Controller" commander en france
Merci Didier pour le liens

Very Happy

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Bravo

Message  Doc le Mer 4 Avr - 11:14

Bonjour
mais de rien ! bien joué , au moins tu auras un S.A.V. ce qui n'est pas le cas du chinois !
Pour les moteurs , je te déconseille RCtimer ! une vrai galère , 7 moteurs achetés et toujours un qui ne tourne pas bien rond et vibre , par contre leurs ESC sont top , marche même en 400 mhtz.!
Pour les hélices Eprop graupner , à mon avis y a pas mieux à par des carbone à 50€ pièce ... mais faut pas oublier de commander les tubes alu d'adaptation.Bonne construction !!!
@++

Doc

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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  patron le Dim 8 Avr - 2:32

j'ai reçu hier la carte bounce bounce

il n'y a plus qu'a commencer le modèle le centrage ne va pas être simple il y a un gros prote a faut sur l'avant qu 'il va falloir compenser sur l’arrière scratch


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Re: Curtiss-Wright VZ-7 1/6 nouveau projet du patron

Message  Doc le Lun 9 Avr - 18:25

Bonjour
En effet , peut être l'accu à l’arrière du fuselage et les ESC dans la fausse tuyère ... petit délire , une vraie propulsion avec une turbine électrique ... lol 300 heures de boulot , une pression sur un inter pffffffffiiiiiiiiiiii
Ayé cassé ! MDR !!!
plus sérieusement va falloir gratter au max l'avant et faire le choix de l'accu en fonction. Tu pourrais aussi faire les bras avant en alu ou carbone si t'es riche http://www.structil.biz/ et les bras arrière acier ou inox.
Bon courage

Doc

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Message  patron le Mer 11 Juil - 4:04










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Message  patron le Sam 21 Juil - 19:35


merci rico pour cette Croix de moteur Very Happy

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Message  patron le Dim 9 Sep - 18:47



je vous présente le pilote essais

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Message  patron le Dim 9 Sep - 19:11

une petite video vous allez comprendre


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Message  patron le Lun 10 Sep - 4:57

il va falloir que je rajoutes ca
http://store.rc4wd.com/Volts-Universal-EPA-Module_p_1441.html

pour ne pas perdre les débattements sur mes commandes derrière le Y

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Message  patron le Lun 10 Sep - 7:27

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21156__Turnigy_DSR_D_Retract_System_.html


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Message  MAC FLY le Lun 10 Sep - 7:58

il est au top ton pilote cheers cheers

en réduisant la longueur des palonniers c'est pas ok pour les courses des servos du pilote ?

et encore bravo !!!!!!!! le patron est au top de sa forme ................

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Message  patron le Lun 10 Sep - 8:39

merci
pour le compliment

je ne peux pas réduire les palonniers

tu vas comprendre avec la photo suivante


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Message  lizard le Lun 10 Sep - 20:54

Terrible !!!!!!!!!!!!!!!!!!! I love you I love you I love you I love you I love you

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le plus dur, ce n'est pas la chute... mais l' atterissage...

lizard

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