BAZOOKA de COMBAT AIR MODEL'S

[patron]

un petit Combo a 99 neuros

[patron]

Notice de montage

Contenu du kit pour le model de base
1 Paire d'aire EPP blanche
2 Winglets en EPP blanc
1 bati moteur plastique
1 sachet accastillage

Ce dont vous aurez besoin pour finir votre modèle :
Colle (compatible polystyrène, genre araldite, pistolet à colle chaude réglé sur faible
température)
Cutter de bonne qualité
Radiocommande avec mixage (ou radio classique avec mixer électronique embarqué)
Ailevons (2 servos mini )


Contruction
Collez les 2 demi ailes avec de la colle. Collez les 2 winglets en place . Collez le bati moteur à la
cyano ou colle à chaud ou Araldite puis collez ce dernier sur l'extrados de l'aile ,
Fabrication Française
Ne pas oublier de retourner l'hélice pour qu'elle devienne " propulsive " !
Creusez les différentes réservations dans l'EPP avec un cutter suivant la photo ci dessous
(optimisation des masses)

Débattements :
Les ailevons doivent être légèrement relevés au neutre pour suivre le profil.)
Centrage
il se peut que vous deviez ajouter du plomb dans le nez de l'appareil, pour avoir un centrage correct à
180/185 mm du bord d'attaque de l'aile, mesuré à la pointe de l’aile.


Le vol
Pour les premiers vols, et si vous n'avez jamais pratiqué le vol de pente, il est indispensable de se
faire aider d'un modéliste ayant une certaine expérience. Le modèle, bien que léger, peut devenir un
véritable projectile dangereux s'il n'est pas contrôlé.
Choisissez une journée où le vent souffle à environ 10 km/h et une pente dégagée.
Vérifiez une dernière fois le centrage et le sens de débattement des commandes.
Faites lancer le modèle par une personne.
Réglez les trims : le modèle doit voler droit, avec une légère pente descendante lorsqu'il s'éloigne de
la pente.

Vérifiez ensuite le centrage :
piquez face au vent (à 60 degrés, environ) puis lâchez les commandes :
Si le modèle accentue la descente : pas assez de poids devant
Si le modèle remonte : trop de poids devant
Les premiers temps, tournez toujours face au vent.

Voltige :
la Bazooka tourne facilement les tonneaux et loopings (un truc: mettez le trim de profondeur
légèrement à piquer avant les figures inversées pour avoir moins de corrections à faire). Le vol dos
tient avec une légère correction à piquer.

Combat :
La Bazooka est étudiée pour le combat : elle est assez solide pour encaisser des chocs qui
détruiraient complètement un modèle classique… Attention toutefois de ne pas faire prendre de
risques inconsidérés aux spectateurs…..

Nous vous souhaitons de nombreux vols et beaucoup de plaisir dans le pilotage de ce modèle.

BRUNO

[patron]

[patron]

[patron]

2 point de colle pour refermer epp

[patron]

Montage moteur, contro et recepteur

[patron]

il n'y a plus qu'a charger le lipo et voler
mais nous ferons les test après l'expo


IL FAUT 2 HEURES POUR FAIRE LE MONTAGE

[patron]

[rider83420]

81 cm de pure bonheur ! dommage que tu n'ai pas filmé mon frolage de correctionnel

[rider83420]

nouvelle vidéo ! :

[teamonyx]

Notice de montage

Contenu du kit pour le model de base
1 Paire d'aire EPP blanche
2 Winglets en EPP blanc
1 bati moteur plastique
1 sachet accastillage

Ce dont vous aurez besoin pour finir votre modèle :
Colle (compatible polystyrène, genre araldite, pistolet à colle chaude réglé sur faible
température)
Cutter de bonne qualité
Radiocommande avec mixage (ou radio classique avec mixer électronique embarqué)
Ailevons (2 servos mini )


Contruction
Collez les 2 demi ailes avec de la colle. Collez les 2 winglets en place . Collez le bati moteur à la
cyano ou colle à chaud ou Araldite puis collez ce dernier sur l'extrados de l'aile ,
Fabrication Française
Ne pas oublier de retourner l'hélice pour qu'elle devienne " propulsive " !
Creusez les différentes réservations dans l'EPP avec un cutter suivant la photo ci dessous
(optimisation des masses)

Débattements :
Les ailevons doivent être légèrement relevés au neutre pour suivre le profil.)
Centrage
il se peut que vous deviez ajouter du plomb dans le nez de l'appareil, pour avoir un centrage correct à
180/185 mm du bord d'attaque de l'aile, mesuré à la pointe de l’aile.


Le vol
Pour les premiers vols, et si vous n'avez jamais pratiqué le vol de pente, il est indispensable de se
faire aider d'un modéliste ayant une certaine expérience. Le modèle, bien que léger, peut devenir un
véritable projectile dangereux s'il n'est pas contrôlé.
Choisissez une journée où le vent souffle à environ 10 km/h et une pente dégagée.
Vérifiez une dernière fois le centrage et le sens de débattement des commandes.
Faites lancer le modèle par une personne.
Réglez les trims : le modèle doit voler droit, avec une légère pente descendante lorsqu'il s'éloigne de
la pente.

Vérifiez ensuite le centrage :
piquez face au vent (à 60 degrés, environ) puis lâchez les commandes :
Si le modèle accentue la descente : pas assez de poids devant
Si le modèle remonte : trop de poids devant
Les premiers temps, tournez toujours face au vent.

Voltige :
la Bazooka tourne facilement les tonneaux et loopings (un truc: mettez le trim de profondeur
légèrement à piquer avant les figures inversées pour avoir moins de corrections à faire). Le vol dos
tient avec une légère correction à piquer.

Combat :
La Bazooka est étudiée pour le combat : elle est assez solide pour encaisser des chocs qui
détruiraient complètement un modèle classique… Attention toutefois de ne pas faire prendre de
risques inconsidérés aux spectateurs…..

Nous vous souhaitons de nombreux vols et beaucoup de plaisir dans le pilotage de ce modèle.

BRUNO

LE CENTRAGE POUR LA MIN I BAZOOKA?????? MERCI

[rider83420]

entre les deux ailes !

moi ji si po ???

[patron]

[patron]

Centrage 120mm du nez
Les ailerons doivent etre " légèrement " relevés au neutre (profil autostable)
Débattement ailerons : + 10 mm / -10 mm ou plus pour vol extrême !

[patron]

[rider83420]

bien joué pour le montage !!!

[patron]

a trouvé une nouvelle aile
Lehmann Aviation (ex AirSpirit.com) vous propose depuis maintenant deux ans un modèle d'aile volante en EPP à charnières intégrées ultra robustes. Ses caractéristiques essentielles sont les suivantes

o Aile volante à charnières intégrées

o Envergure : 920mm

o Masse : 130g

[patron]

[patron]

je croix que le père Madass va craquer aussi surtout l'orsque je lui ai parlé de la radio de easymodels a 119euro en 2,4






EM-T6A RADIO 6 VOIES AVION - 2.4GHZ - EASYMODEL - RADIOS & RECEPTEURS
A- CONTENU DE LA BOITE :
• Émetteur 6 voies EM-T6A 2.4GHZ, MODE 1
• Récepteur 6 voies 2.4GHZ EM-R6H/A
• Notice complète en francais

LA FREQUENCE EN 2.4GHZ DE LA EM-T6H EST CONFORME A LA LEGISLATION FRANCAISE EN VIGUEUR

B- SPECIFICATIONS :
• Mixage aile delta et empennage papillon
• Mixage flaperons
• Mixage libre (x1)
• 6 modèles mémorisables
• Inversion du sens des servos sur les 6 voies
• Dual rate et exponentiels pour la profondeur, ailerons et dérive
• Ajustement des fins de course sur les 6 voies
• Trims électroniques pour la profondeur, ailerons, gaz et dérive
• 4 modes de pilotage possibles
• Longueur des manches ajustable

Emetteur EM-T6A
Nombre de voies : 6
Poids : 740 grammes
Alimentation : 8 piles AA (non fournies)
Utilisation : Avion
Dimensions : 195*192*85mm
Consommation : 250mA
Type d’émission : 2.4Ghz
Type de modulation : FHSS

Récepteur EM-R6H/A

Nombre de voies : 6
Dimensions : 43.5*29.5*17 mm
Alimentation : 4.8 à 6 Volts
Poids : 13,7 grammes
prix : 17 euro

[patron]

je vais en prendre une même peut être 2
pour les poly et les ailes

[rider83420]

Moi j me suis pris sa :

http://www.miniplanes.fr/accessoires-avion-rc/eclairage-navigation-led/set-navigation-pour-jets-led-rc-lander-p-19786.html


et pis sa pour le PSS :

http://www.miniplanes.fr/accus-lipo-chargeurs/lipo-saver-lipobag-accessoires/regulateur-lipo-6v-pour-recepteur-p-299.html

allé a pas peur ! jette ta merde dans la pente et crash la BY NIGHT !!!!!!!

[patron]

elles sont arrivées

[rider83420]

je l'ai encore regardé a la maison , c'est vraiment un beau kit y a rien a dire et pour le prix bon moi j crois que j suis devenue accro a ces bout de string ! j'en ais encore trouvé qui me font envie :

http://www.topmodel.fr/product-detail-12865-xl-star-121m-epp

http://www.topmodel.fr/product-detail-13362-tempest-epp-180m

http://www.topmodel.fr/product-detail-4046-tornado-xx-epp-arf-122m

http://www.wowings.com/index.php?act=viewCat&catId=4

http://www.zsysteme.com/html/index_accueil.html

ben quand j'aurais un grand atelier avec 4 M de plafond je prend celle là desuite !!

http://www.zsysteme.com/html/index_accueil.html
UN MONSTRE !!

http://www.zsysteme.com/html/index_accueil.html

http://www.zsysteme.com/html/index_accueil.html

[rider83420]

Vue que je monte la nouvelle aile que nous a trouvé le patron en PSS c'est a dire pure pente sans moteur pour ceux qui parlent pas ailerons et dérives...Ben la BAZOOKA vas porter son nom comme pour de bon! Je vais donc la destiner a la vitesse ! alors pour sa je vais y mettre grace a Francis une motorisation de chez ASSET sa fera se bruit là :

BL 2600 Kv + contro 30A + 3S 1300mA + hélice 6x5 a 19000 tours/mn. taux de montée 50m/s pour une aile de 350g.... 170km/h a hélice, poussée 875g

y a rien LAAAA !

sa va WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Patron , sert bien ta casquette tu vas en avoir besoin ...

sa devrais ressembler a sa en vitesse ...

[patron]

oups les nuages !!!

il marche son machin huhuhhuhuhh

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