Joker Race de Josef TOHT bientot au club

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Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Jeu 27 Mai - 9:12



Le Joker Race est un bateaux de vitesse monomoteur, naviguant, avec coque en fibre.
Il est conçu pour recevoir une motorisation électrique de 7 éléments NiCd / NiMh.

Modèles créés et mis au point par le champion du monde Josef TOHT

Longueur : 0.47 m
Largeur :0.19 m
Poids prêt à naviguer : ~ 1 Kg


patron
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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Jeu 27 Mai - 9:16

Pour info :
Joker Evolution 1 : Coque sans redan, sans aileron latteral.
Il n'y en a pas en France.

Joker Evolution 2 : Coque sans redan avec aileron et flotteur latteraux.
Bateaux champion de France en 2001.
Bateau ayant couru au championnat d'Europe à Nuremberg.

Joker Evolution 3 : Coque avec redans, aileron et flotteurs lattéraux.
Bateaux champion de France 2002 et 2003

Joker Evolution 4 : idem Joker evolution 3 avec petit flap à l'arrière. pas de caisson

Joker evolution 5 : aussi appelé Joker Race.
Coque avec Redan, aileron, flotteur et caisson d'auto redressement.

la carene de l'evolution 5 est identique à la carene de l'evolution 3. Le flap de la carene evolution 4 n'a pas ete reconduit.

Le joker evolution 5 'est actuellement le modele commercialisé par PB Modelisme

un article etait parru dans rc marine quelqu'un la ???

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Mer 2 Juin - 9:09







contro de hulk a programmer en 2s scratch

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  djédjé le Mer 2 Juin - 9:28

http://img196.imageshack.us/my.php?image=mysteryjauneesc80aandab.pdf

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Mer 2 Juin - 10:55

le lien ne fonctionne pas No

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  djédjé le Mer 2 Juin - 10:56

Actualise 2 ou 3 fois ta page c'est un pdf

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Mer 2 Juin - 11:10

marche pas sur le pc No

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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Mer 2 Juin - 11:16

Phrases 1 Entrez en mode de programmation
1. Connectez votre récepteur à moteur et le régulateur de vitesse, mais ne pas connecter la batterie pour le moment.
2. Allumez votre émetteur et positionnez le manche de gaz en position plein gaz (jusqu'à complète). S'il vous plaît Note: La plupart des émetteurs Futaba ont inversé la voie des gaz par défaut.
3. Connectez votre batterie et le contrôleur initialiser avec une tonalité musicale.
Phrases 2 Programmation
Après 3 secondes, le contrôleur émettra un signal sonore d'une séquence de sons - une tonalité musicale suivie par un ou plusieurs bips. Chaque séquence représente un paramètre que vous pouvez programmer et est répété 3 fois. Les paramètres sont les suivants:
Étape 1. Démarrage, accéder au sous-optins. Lorsque vous entendez la séquence pour le paramètre que vous souhaitez programmer, déplacer la manette des gaz sur la position centrale pour accéder au sous-options. Le contrôleur commence alors à une séquence de bips code Morse à court et à long bips représentant les options possibles, vous pouvez choisir pour le paramètre sélectionné. Voir tableau 2 pour une liste de toutes les options programmables. Chaque séquence option est répété 3 fois.
Étape 2. Sélectionnez et enregistrez, le sélectionner l'option, le manche des gaz retour à la pleine mise position., Lorsque vous entendez la séquence de l'option que vous souhaitez sélectionner. Le contrôleur sera alors mettre l'option choisie, et un bip long comme une confirmation. Il va ensuite revenir au début de la séquence de programmation (phrases 2).
Étape 3. options de programmation et enregistrer. Le programme d'installation de tous les paramètres dont vous avez besoin de changer. Lorsque vous avez terminé, déplacez la manette des gaz au plus bas (en bas). Le contrôleur permettra de sauver toutes les options et ré-initialiser en mode de marche normale de sorte que vous pouvez démarrer votre moteur.
♪ -
Tone + 1
Bip
Options 1. Type de cellules et de Nombre de cellules
♪ - -
Tone + 2
Bips
Options 2. Réglage du papillon des gaz
♪ - - -
Tone + 3
Bips
Options 3. Réglage du frein
♪ - - - -
Tone + 4
Bips
Options 4. Direction et le type de coupure
♪ - - - - -
Tone + 5
Bips
Options 5. Timing Mode
♪ - - - - -
Option 6. PWM mise en
1
Le tableau ci-dessous résume les options de programmations différentes pour chaque paramètre:
Option 1.1 Type de cellules et nombre de cellules
-
• - 1 court + 1 Long
• - - 1 court + 2 Long
• - - - 1 court + 3 Long
• - - - - 1 court + 4 Long
• - - - - -1 5 + Short Long
• - - - - - - 1 court + 6 Long
• - - - - - - - 1 + 7 Long Short
Option 1.2 Type de cellules et nombre de cellules
-
• - 1 court + 1 Long
• - - 1 court + 2 Long
• - - - 1 court + 3 Long
• - - - - 1 court + 4 Long
• - - - - -1 5 + Short Long
• - - - - - - 1 court + 6 Long
Option 1.3 Type de cellules et nombre de cellules
-
• - 1 court + 1 Long
• - - 1 court + 2 Long
• - - - 1 court + 3 Long
• - - - - 1 court + 4 Long
• - - - - -1 5 + Short Long
• - - - - - - 1 court + 6 Long
Option 1.4 Type de cellules et nombre de cellules
-
• - 1 court + 1 Long
• - - 1 court + 2 Long
• - - - 1 court + 3 Long
• - - - - 1 court + 4 Long
• - - - - -1 5 + Short Long
• - - - - - - 1 court + 6 Long
Seulement pour 50A/60A/100A-LV (LV que 2S-7S)
NiMh / Cell Auto NiCD comte - coupure de tension 0.8V/Cell
7S Li-Po (25.9V) - 21V tension de coupure **
6S Li-Po (22.2V) Tension-18V coupure
5S Li-Po (18.5V) - Tension 15V coupure
4S Li-Po (14,8 V) - Tension 12V coupure
3S Li-Po (11,1) - Tension de coupure de 9V
2S Li-Po (7,4 V) - Tension de coupure 8V
Uniquement pour les 70A (MV comme 4S-8S)
NiMh / Cell Auto NiCD comte - coupure de tension 0.8V/Cell
8S Li-Po (29.6V) - 24V tension de coupure **
7S Li-Po (25.9V) - Tension 21V coupure
6S Li-Po (22.2V) - Tension 18V coupure
5S Li-Po (18.5V) - Tension 15V coupure
4S Li-Po (14,8 V) - Tension 12V coupure
Seulement pour 80A-HV/100A-HV (HV que 6S-10S)
NiMh / Cell Auto NiCD comte - coupure de tension 0.8V/Cell
10S Li-Po (37V) - Tension 30V coupure
9S Li-Po (33.3V) - Tension 27V coupure
8S Li-Po (29.6V) - Tension 24V coupure
7S Li-Po (25.9V) - Tension 21V coupure
6S Li-Po (22.2V) - 18V tension de coupure ****
Seulement pour 80A-12S/200A-12S (UHV que 8S-12S)
NiMh / Cell Auto NiCD comte - coupure de tension 0.8V/Cell
12S Li-Po (45.4V) - Tension 39V coupure
11S Li-Po (41.7V) - Tension 33V coupure
10S Li-Po (37V) - Tension 30V coupure
9S Li-Po (33.3V) - Tension 27V coupure
8S Li-Po (29.6V) - Tension 24V coupure

2
Option 1.5 Type de cellules et nombre de cellules
-
• - 1 court + 1 Long
• - - 1 court + 2 Long
• - - - 1 court + 3 Long
• - - - - 1 court + 4 Long
• - - - - -1 5 + Short Long
• - - - - - - 1 court + 6 Long
Seulement pour 200A-15S
Option 2. Réglage du papillon des gaz
• • - 2 Long Court + 1
• • - - 2 + 2 Long Short
• • - - - 2 3 + Short Long
• • - - - - 2 + abrégé 4 Long
Option 3. Réglage du frein
• • • - 3 Long Court + 1
• • • - - 3 + 2 Long Short
• • • - - - 3 3 + Short Long
• • • - - - - 3 + abrégé 4 Long
- -
- - -
NiMh / Cell Auto NiCD comte - coupure de tension 0.8V/Cell
15S Li-Po (45.4V) - Tension 39V coupure
14S Li-Po (41.7V) - Tension 33V coupure
13S Li-Po (37V) - Tension 30V coupure
12S Li-Po (33.3V) - Tension 27V coupure
11S Li-Po (29.6V) - Tension 24V coupure
Gamme auto-manettes *
1.1ms à 1.8ms
Acc dur *
Soft Acc
Aucun frein
Frein Soft *
Moyen de freinage
Dur de frein
Rotation à droite *
Anti-horaire
Soft Cutoff
Cutoff dur *
1o - Pour 2-4 Motors Inrunner pôle *
7o - Pour 6-8 Motors pôle
15o-pour 10-14 Motors Outrunner pôle
30o - pour 10-14 Motors Outrunner Haute-RPM pôle
Option 4. Direction et le type de coupure
- -
• • • • - 4 Long Court + 1
• • • • - - 4 + 2 Long Short
• • • • - - - 4 3 + Short Long
• • • • - - - - 4 + abrégé 4 Long
Option 5. Mode de synchronisation Le réglage
- - -
• • • • • - 5 Long Court + 1
• • • • • - - 5 + 2 Long Short
• • • • • - - - 5 3 + Short Long
• • • • • - - - - 5 + abrégé 4 Long
3
Option 6.
Pulse Modulation (PWM) Réglage
- - - -
• • • • • • - 6 + 1 court 8KHz Long
- RPM à faible et à faible nombre de pôles moteurs *
• • • • • • - - 6 + 2 court 16KHz Long

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Message  patron le Dim 6 Juin - 18:10


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Re: Joker Race de Josef TOHT bientot au club

Message  patron le Dim 9 Oct - 9:35

remise en état après le crash avec Fabien



_________________
UNE SPEKTRUM ??? Patron !!!
oui mais une DX7 Mode 2 et une 8

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